PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Lateshow *RC    PROGENESIS LATESHOW RC 0200HO12654    RANGER-RED x HIGHJUMP x ROBERT



PROGENESIS HIGHJUMP LEADER
DAM

PROGENESIS HIGHJUMP LEADER
DAM
   
           

 3STAR OH RANGER RED
 PROGENESIS HIGHJUMP LEADER VG-87-3YR-CAN
 AOT HIGHJUMP
 PEAK ROBERT LAINEY GP-80-2YR-CAN
 SCHOENE-KUH ROBERT
 BOMAZ OUTSIDERS 7727

  GTPI 2891  
  TD RC TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM14227195 aAa: 243651 DMS:
    Né le: 04/20/2022 Caséine kappa: BB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    80% Fiab
CDCB-G / 04-24  
Lait lbs
737
Gras lbs
78
Gras %
+0.17
Protéine lbs
51
Protéine %
+0.10
NM$ 846 CM$ 869 FM$ 700 GM$ 791 DWP$ 995
Efficience de l'alimentation
214
IAR
-104
Alimentation économisée
43
Efficience du méthane
101
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    115   
    Vie productive4.6    
    Immunité des veaux111 
    SCS2.66    
    Taux de conception des vaches0.2 
    Taux gest. Filles-0.6    
    Taux de conception des génisses1.3 
    Vivabilité1.4    
    Facilité de vêlage2.3%62% Fiab
    Livabilité des génisses0.3    
    Facilité vêl. Filles2.2%60% Fiab
    Indice de fertilité-0.1    
    Mortinatalité5.2% 
    Mortinatalité des filles4.4% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    78% Fiab
HAUSA-G / 04-24  
    PTAT1.93    
    Composite corps0.39 
    PisC1.77    
    Composite laitier1.28 
    P&MC0.92    
 Stature
 Grande  +1.43 
 Force
 Forte  +0.77 
 Profondeur de corps
 Profond  +0.90 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +1.71 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.50 
 Largeur de la croupe
 Large  +1.42 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.23 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +1.23 
 Angle du pied
 Profond  +1.07 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +1.14 
 Attache avant
 Forte  +1.90 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +2.71 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +2.89 
 Suspension médiane
 Forte  +0.89 
 Profondeur du pis
 Haut  +0.89 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +1.12 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.08 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +1.11 
 
-2 -1 0 1 2