PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Rolling Rock *RC    MCINTOSH CALMAC ROLLING ROCK RC 0200HO12720    RANGER-RED x SPARTACUS x BRENNAN
   
           

 3STAR OH RANGER RED
 MCINTOSH CALMAC SPRTACUS LUCKY VG-85-2YR-CAN
 K-STYLE TARINO SPARTACUS
 COMESTAR LAUMABEE BRENNAN VG-85-3YR-CAN 1*
 WELCOME-TEL BRENNAN 3158
 COMESTAR LAUMAY JEDI GP-83-2YR-CAN 9*

  GTPI 2829  
  TD RC TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM14335982 aAa: 423561 DMS:
    Né le: 12/27/2021 Caséine kappa: BB Caséine bêta: A1A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    80% Fiab
CDCB-G / 04-24  
Lait lbs
588
Gras lbs
68
Gras %
+0.16
Protéine lbs
44
Protéine %
+0.09
NM$ 705 CM$ 721 FM$ 578 GM$ 658 DWP$ 677
Efficience de l'alimentation
165
IAR
52
Alimentation économisée
-153
Efficience du méthane
105
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    108   
    Vie productive4.3    
    Immunité des veaux109 
    SCS2.90    
    Taux de conception des vaches1.6 
    Taux gest. Filles-0.1    
    Taux de conception des génisses4.4 
    Vivabilité2.2    
    Facilité de vêlage2.2%62% Fiab
    Livabilité des génisses0.8    
    Facilité vêl. Filles2.4%60% Fiab
    Indice de fertilité0.9    
    Mortinatalité5.5% 
    Mortinatalité des filles5.1% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    78% Fiab
HAUSA-G / 04-24  
    PTAT2.33    
    Composite corps0.67 
    PisC2.11    
    Composite laitier1.04 
    P&MC1.09    
 Stature
 Grande  +1.58 
 Force
 Forte  +0.92 
 Profondeur de corps
 Profond  +0.94 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +1.20 
 Angle de la croupe
 Isch. hauts  -0.45 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.78 
 Mbres arr. Vue côté
 Droits  -0.18 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +1.50 
 Angle du pied
 Profond  +1.34 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +1.30 
 Attache avant
 Forte  +3.02 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +2.67 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +2.50 
 Suspension médiane
 Forte  +0.49 
 Profondeur du pis
 Haut  +2.35 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +1.24 
 Longueur des trayons
 Courts  -0.36 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.51 
 
-2 -1 0 1 2