|
|
 |
| BRAEDALE GOLDWYN |
 |
| COMESTAR LAUTAMIE TITANIC VG-89-2YR-CAN 33* |
|
|
 |
 |
| HARTLINE TITANIC |
 |
| COMESTAR LAUTELMA IGNITER VG-89-4YR-CAN 21* |
|
|
 |
 |
| SUMMERSHADE IGNITER |
 |
| COMESTAR LAUTELLE EMERSON VG-85-2YR-CAN 2* |
|
|
|
| GP-CAN ST TD TL TY TV |
HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDC HMWF |
| Nom #: HOCANM103974966 |
aAa: 231465 |
DMS: 234,123 |
| Né le: 04/25/2006 |
Caséine kappa: AA |
Caséine bêta: A2A2 |
|
| PRODUCTION |
| 10413 Troup |
33631 Filles |
99% Fiab |
|
MACE-G / 04-26 |
|
 |
Lait lbs -825 |
 |
Gras lbs -36 |
 |
Gras % -0.01 |
 |
Protéine lbs -36 |
 |
Protéine % -0.04 |
 |
| NM$ -700 |
 |
CM$ -721 |
 |
FM$ -655 |
 |
GM$ -661 |
 |
DWP$ |
 |
Efficience de l'alimentation -138 |
 |
IAR -24 |
 |
Alimentation économisée -80 |
 |
Efficience du méthane 105 |
 |
Vitesse de traite 6.62 |
 |
|
Moyenne des filles
Lait 24,657 lbs
Gras 937 lbs
Protéine 769 lbs
|
|
| SANTÉ ET REPRODUCTION |
|
Immunité 84 |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| Taux de conception des vaches | -2.5 | |
|
 |
|
 |
| Taux de conception des génisses | -1.9 | |
|
 |
|
 |
| Facilité de vêlage | 1.3% | 98% Fiab |
|
 |
| Livabilité des génisses | 0.5 |
|
 |
| Facilité vêl. Filles | 2.0% | 96% Fiab |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| Mortinatalité des filles | 4.3% | |
|
 |
 |
|
| CONFORMATION |
| 6657 Troup |
19031 Filles |
98% Fiab |
|
MACE / 04-26 |
|
|
|
|
| Stature |
|
|
Grande |
+1.84 |
| Force |
|
|
Forte |
+1.11 |
| Profondeur de corps |
|
|
Profond |
+1.81 |
| Car. Laitier |
|
|
Côtes ouvertes |
+1.99 |
| Angle de la croupe |
|
|
Isch. hauts |
-0.10 |
| Largeur de la croupe |
|
|
Large |
+1.22 |
| Mbres arr. Vue côté |
|
|
Courbés |
+0.80 |
| Mbres arr. Vue arr. |
|
|
Jarrets droits |
+0.06 |
| Angle du pied |
|
|
Profond |
+0.84 |
| Indice pieds & mbres |
|
|
Désirable |
+0.91 |
| Attache avant |
|
|
Forte |
+0.01 |
| Haut. Arrière-pis |
|
|
Basse |
-0.56 |
| Larg. Arrière-pis |
|
|
Large |
+0.55 |
| Suspension médiane |
|
|
Forte |
+0.91 |
| Profondeur du pis |
|
|
Profond |
-0.50 |
| Pos. trayons avant |
|
|
Rapprochés |
+0.40 |
| Longueur des trayons |
|
|
Longs |
+0.74 |
| Position trayons arrière |
|
|
Rapprochés |
+0.38 |
|
|
|
| |
|
|
|
|