|
|
 |
| DYMENTHOLM S SYMPATICO *RC |
|
| KHW-I AIKA BAXTER VG-89-5YR-CAN 28* |
|
|
|
|
| EMERALD-ACR-SA T-BAXTER |
|
| KHW GOLDWYN AIKO EX-91-2E-USA DOM 4* |
|
|
|
|
| BRAEDALE GOLDWYN |
|
| KAMPS-HOLLOW ALTITUDE RC CV TL EX-95-2E-USA DOM 2* |
|
|
|
| TD TL TY MWT TV |
HH1F HH2F HH3C HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF |
| Nom #: HOCANM108490894 |
aAa: 354126 |
DMS: 345,135 |
| Né le: 09/03/2013 |
Caséine kappa: BB |
Caséine bêta: A1A1 |
|
| PRODUCTION |
| 4780 Troup |
14874 Filles |
97% Fiab |
|
MACE-G / 08-25 |
|
|
Lait lbs
-316 |
|
Gras lbs
-8 |
|
Gras %
+0.02 |
|
Protéine lbs
-9 |
|
Protéine %
+0.01 |
|
| NM$ -158 |
|
CM$ -159 |
|
FM$ -157 |
|
GM$ -227 |
|
DWP$ -294 |
|
Efficience de l'alimentation
-26 |
|
IAR
73 |
|
Alimentation économisée
27 |
|
Efficience du méthane
105 |
|
Milking Speed
7.01 |
|
|
Moyenne des filles
Lait 25,050 lbs
Gras 968 lbs
Protéine 785 lbs
|
|
| SANTÉ ET REPRODUCTION |
|
Immunité 94 |
|
|
|
|
|
|
|
| Taux de conception des vaches | -4.9 | |
|
|
|
|
| Taux de conception des génisses | -0.9 | |
|
|
|
|
| Facilité de vêlage | 1.2% | 94% Fiab |
|
|
| Livabilité des génisses | 0.5 |
|
|
| Facilité vêl. Filles | 2.3% | 90% Fiab |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mortinatalité des filles | 4.7% | |
|
|
|
|
| CONFORMATION |
| 2554 Troup |
5795 Filles |
94% Fiab |
|
MACE / 08-25 |
|
|
|
|
| Stature |
|
|
Petite |
-0.46 |
| Force |
|
|
Faible |
-0.05 |
| Profondeur de corps |
|
|
Profond |
+0.58 |
| Car. Laitier |
|
|
Côtes ouvertes |
+1.06 |
| Angle de la croupe |
|
|
Isch. bas |
+0.30 |
| Largeur de la croupe |
|
|
Étroite |
-0.13 |
| Mbres arr. Vue côté |
|
|
Courbés |
+0.14 |
| Mbres arr. Vue arr. |
|
|
Jarrets droits |
+0.41 |
| Angle du pied |
|
|
Peu profond |
-0.43 |
| Indice pieds & mbres |
|
|
Désirable |
+0.35 |
| Attache avant |
|
|
Faible |
-0.13 |
| Haut. Arrière-pis |
|
|
Haute |
+0.61 |
| Larg. Arrière-pis |
|
|
Large |
+0.51 |
| Suspension médiane |
|
|
Forte |
+1.14 |
| Profondeur du pis |
|
|
Profond |
-0.61 |
| Pos. trayons avant |
|
|
Éloignés Ecartés |
-0.30 |
| Longueur des trayons |
|
|
Longs |
+2.01 |
| Position trayons arrière |
|
|
Rapprochés |
+0.77 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
