PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Mainframe    GINARY MAINFRAME 0200HO10162    MCCUTCHEN x MAN-O-MAN x STORMATIC



GINARY OMAN OMAN MARLENE
Dam
   
  

 DE-SU BKM MCCUTCHEN 1174
 GINARY OMAN OMAN MARLENE GP-83-3YR-CAN
 LONG-LANGS OMAN OMAN
 GINARY STORMATIC TRACEY EX-90-9YR-CAN 15*
 COMESTAR STORMATIC
 GINARY RUDOLPH TANJA VG-86-6YR-CAN 18*

  GTPI 2040  
  TD TR TL TY TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM11792096 aAa: 234165 DMS: 246,126
    Né le: 06/04/2013 Caséine kappa: AE Caséine bêta: A1A2
  PRODUCTION  
  467 Troup    652 Filles    93% Fiab
MACE-G / 12-23  
Lait lbs
202
Gras lbs
1
Gras %
-0.02
Protéine lbs
9
Protéine %
+0.01
NM$ -3 CM$ 0 FM$ -20 GM$ -29 DWP$ 71
Efficience de l'alimentation
12
IAR
-25
Alimentation économisée
-47
Efficience du méthane
93
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    106   
    Vie productive-0.9    
    Immunité des veaux114 
    SCS2.91    
    Taux de conception des vaches-1.5 
    Taux gest. Filles-1.8    
    Taux de conception des génisses-0.4 
    Vivabilité-2.3    
    Facilité de vêlage2.3%82% Fiab
    Livabilité des génisses0.5    
    Facilité vêl. Filles2.4%81% Fiab
    Indice de fertilité-1.4    
    Mortinatalité6.3% 
    Mortinatalité des filles5.2% 
  CONFORMATION  
  315 Troup    389 Filles    85% Fiab
MACE / 12-23  
    PTAT1.20    
    Composite corps0.48 
    PisC1.17    
    Composite laitier0.57 
    P&MC-0.33    
 Stature
 Grande  +2.46 
 Force
 Forte  +0.27 
 Profondeur de corps
 Profond  +0.66 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +1.21 
 Angle de la croupe
 Isch. hauts  -0.84 
 Largeur de la croupe
 Large  +1.40 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +1.14 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +0.01 
 Angle du pied
 Profond  +1.24 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.24 
 Attache avant
 Forte  +0.77 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +1.57 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +1.47 
 Suspension médiane
 Forte  +1.68 
 Profondeur du pis
 Haut  +2.83 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.38 
 Longueur des trayons
 Courts  -0.32 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.71 
 
-2 -1 0 1 2