|
|
 |
| VIEW-HOME POWERBALL-P |
|
| STANTONS MCCUTCHEN 1174 AGREE VG-88-4YR-CAN 15* |
|
|
|
|
| DE-SU BKM MCCUTCHEN 1174 |
|
| STANTONS OBSERVER EXTREME VG-85-2YR-CAN 11* |
|
|
|
|
| DE-SU OBSERVER |
|
| WABASH-WAY BOL ELIZABETH VG-87-2YR-USA DOM 19* |
|
|
|
| VG-CAN TD TM TR TL XIF TY MWT TV 99%-I |
HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF |
| Nom #: HO840M3129016082 |
aAa: 423516 |
DMS: 345,234 |
| Né le: 04/04/2015 |
Caséine kappa: BE |
Caséine bêta: A1A2 |
|
| PRODUCTION |
| 2922 Troup |
7710 Filles |
96% Fiab |
|
MACE-G / 04-24 |
|
|
Lait lbs
862 |
|
Gras lbs
38 |
|
Gras %
+0.02 |
|
Protéine lbs
32 |
|
Protéine %
+0.02 |
|
| NM$ 326 |
|
CM$ 333 |
|
FM$ 292 |
|
GM$ 373 |
|
DWP$ 283 |
|
Efficience de l'alimentation
115 |
|
IAR
-80 |
|
Alimentation économisée
5 |
|
Efficience du méthane
95 |
|
|
|
|
Moyenne des filles
Lait 28,420 lbs
Gras 1,147 lbs
Protéine 906 lbs
|
|
| SANTÉ ET REPRODUCTION |
|
Immunité 96 |
|
|
|
|
|
|
|
| Taux de conception des vaches | 0.9 | |
|
|
|
|
| Taux de conception des génisses | 3.0 | |
|
|
|
|
| Facilité de vêlage | 2.5% | 92% Fiab |
|
|
| Livabilité des génisses | 0.0 |
|
|
| Facilité vêl. Filles | 2.2% | 91% Fiab |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mortinatalité des filles | 4.9% | |
|
|
|
|
| CONFORMATION |
| 2255 Troup |
5555 Filles |
93% Fiab |
|
MACE / 04-24 |
|
|
|
|
| Stature |
|
|
Grande |
+2.07 |
| Force |
|
|
Forte |
+0.34 |
| Profondeur de corps |
|
|
Profond |
+0.52 |
| Car. Laitier |
|
|
Côtes ouvertes |
+1.26 |
| Angle de la croupe |
|
|
Isch. bas |
+0.57 |
| Largeur de la croupe |
|
|
Large |
+1.88 |
| Mbres arr. Vue côté |
|
|
Courbés |
+0.76 |
| Mbres arr. Vue arr. |
|
|
Jarrets droits |
+1.09 |
| Angle du pied |
|
|
Profond |
+0.52 |
| Indice pieds & mbres |
|
|
Désirable |
+0.96 |
| Attache avant |
|
|
Forte |
+1.47 |
| Haut. Arrière-pis |
|
|
Haute |
+2.26 |
| Larg. Arrière-pis |
|
|
Large |
+2.03 |
| Suspension médiane |
|
|
Forte |
+1.01 |
| Profondeur du pis |
|
|
Haut |
+1.80 |
| Pos. trayons avant |
|
|
Éloignés Ecartés |
-0.35 |
| Longueur des trayons |
|
|
Longs |
+0.09 |
| Position trayons arrière |
|
|
Rapprochés |
+0.96 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
