PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Malachite    PROGENESIS MALACHITE 0200HO11976    ROBERT x PADAWAN x DUKE



PROGENESIS DUKE MELEE
GRANDDAM

PEAK BOMBERO MAXIMA
THIRD DAM
   
        

 SCHOENE-KUH ROBERT
 PROGENESIS PADAWAN MAHLIA
 PROGENESIS PADAWAN
 PROGENESIS DUKE MELEE VG-87-5YR-USA 9*
 S-S-I MONTROSS DUKE
 PEAK BOMBERO MAXIMA VG-87-6YR-USA DOM

  GTPI 2717  
  TD TR TL TY MWC TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWC  
    Nom #: HOCANM13567522 aAa: 243165 DMS:
    Né le: 10/20/2019 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A1A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
CDCB-G / 04-24  
Lait lbs
464
Gras lbs
58
Gras %
+0.14
Protéine lbs
41
Protéine %
+0.09
NM$ 651 CM$ 672 FM$ 516 GM$ 653 DWP$ 667
Efficience de l'alimentation
150
IAR
2
Alimentation économisée
-99
Efficience du méthane
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    110   
    Vie productive3.6    
    Immunité des veaux108 
    SCS2.74    
    Taux de conception des vaches3.4 
    Taux gest. Filles1.0    
    Taux de conception des génisses4.0 
    Vivabilité0.3    
    Facilité de vêlage1.9%63% Fiab
    Livabilité des génisses0.4    
    Facilité vêl. Filles1.5%62% Fiab
    Indice de fertilité1.8    
    Mortinatalité5.4% 
    Mortinatalité des filles4.4% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    80% Fiab
HAUSA-G / 04-24  
    PTAT0.85    
    Composite corps0.64 
    PisC1.28    
    Composite laitier-0.76 
    P&MC0.75    
 Stature
 Grande  +0.11 
 Force
 Forte  +0.44 
 Profondeur de corps
 Peu profond  -0.39 
 Car. Laitier
 Côtes serrées  -0.50 
 Angle de la croupe
 Isch. hauts  -0.85 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.53 
 Mbres arr. Vue côté
 Droits  -0.28 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +1.15 
 Angle du pied
 Profond  +0.66 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.60 
 Attache avant
 Forte  +1.44 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +1.90 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +1.83 
 Suspension médiane
 Faible  -0.39 
 Profondeur du pis
 Haut  +0.89 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.07 
 Longueur des trayons
 Courts  -0.77 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.13 
 
-2 -1 0 1 2