PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Nashville    JIMTOWN NASHVILLE 0200HO12191    TROPIC x DOC x DOORMAN



JIMTOWN KD NARCISA
DAM

JIMTOWN KD NARCISA
DAM
   
        

 PEAK TROPIC
 JIMTOWN KD NARCISA VG-88-2YR-USA
 WOODCREST KING DOC
 JIMTOWN DOORMAN NYX EX-93-5YR-USA
 VAL-BISSON DOORMAN
 JIMTOWN ATWOOD NITZANA VG-87-3YR-USA

  GTPI 2704  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HO840M3150919059 aAa: 243156 DMS: 246,126
    Né le: 05/21/2020 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 08-24  
Lait lbs
960
Gras lbs
64
Gras %
+0.10
Protéine lbs
43
Protéine %
+0.05
NM$ 427 CM$ 438 FM$ 358 GM$ 378 DWP$ 257
Efficience de l'alimentation
159
IAR
32
Alimentation économisée
-142
Efficience du méthane
102
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    95   
    Vie productive0.1    
    Immunité des veaux99 
    SCS2.89    
    Taux de conception des vaches-2.7 
    Taux gest. Filles-3.0    
    Taux de conception des génisses0.3 
    Vivabilité-4.1    
    Facilité de vêlage1.8%95% Fiab
    Livabilité des génisses0.5    
    Facilité vêl. Filles1.9%70% Fiab
    Indice de fertilité-2.3    
    Mortinatalité7.6% 
    Mortinatalité des filles5.6% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 08-24  
    PTAT3.67    
    Composite corps0.73 
    PisC2.77    
    Composite laitier2.16 
    P&MC2.43    
 Stature
 Grande  +2.81 
 Force
 Forte  +1.44 
 Profondeur de corps
 Profond  +2.04 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +3.26 
 Angle de la croupe
 Isch. hauts  -1.47 
 Largeur de la croupe
 Large  +2.45 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.25 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +3.30 
 Angle du pied
 Profond  +2.80 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +2.71 
 Attache avant
 Forte  +3.24 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +3.46 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +4.56 
 Suspension médiane
 Forte  +3.04 
 Profondeur du pis
 Haut  +2.04 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +2.95 
 Longueur des trayons
 Courts  -0.61 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +3.32 
 
-2 -1 0 1 2