PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Nashville    JIMTOWN NASHVILLE 0200HO12191    TROPIC x DOC x DOORMAN



JIMTOWN KD NARCISA
DAM

JIMTOWN KD NARCISA
DAM
   
           

 PEAK TROPIC
 JIMTOWN KD NARCISA VG-88-2YR-USA
 WOODCREST KING DOC
 JIMTOWN DOORMAN NYX EX-93-5YR-USA
 VAL-BISSON DOORMAN
 JIMTOWN ATWOOD NITZANA VG-87-3YR-USA

  GTPI 2659  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HO840M3150919059 aAa: 243156 DMS: 246,126
    Né le: 05/21/2020 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 12-23  
Lait lbs
804
Gras lbs
60
Gras %
+0.10
Protéine lbs
36
Protéine %
+0.04
NM$ 393 CM$ 401 FM$ 334 GM$ 343 DWP$ 272
Efficience de l'alimentation
138
IAR
55
Alimentation économisée
-161
Efficience du méthane
102
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    97   
    Vie productive0.5    
    Immunité des veaux102 
    SCS2.90    
    Taux de conception des vaches-2.1 
    Taux gest. Filles-2.6    
    Taux de conception des génisses0.4 
    Vivabilité-3.8    
    Facilité de vêlage1.8%94% Fiab
    Livabilité des génisses0.8    
    Facilité vêl. Filles1.9%70% Fiab
    Indice de fertilité-2.2    
    Mortinatalité7.4% 
    Mortinatalité des filles5.6% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 12-23  
    PTAT3.70    
    Composite corps0.70 
    PisC2.88    
    Composite laitier2.27 
    P&MC2.38    
 Stature
 Grande  +3.03 
 Force
 Forte  +1.45 
 Profondeur de corps
 Profond  +2.15 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +3.52 
 Angle de la croupe
 Isch. hauts  -1.23 
 Largeur de la croupe
 Large  +2.60 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.36 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +3.36 
 Angle du pied
 Profond  +2.77 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +2.70 
 Attache avant
 Forte  +3.30 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +3.67 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +4.67 
 Suspension médiane
 Forte  +3.34 
 Profondeur du pis
 Haut  +2.20 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +3.06 
 Longueur des trayons
 Courts  -0.58 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +3.51 
 
-2 -1 0 1 2