PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Dutton    PROGENESIS DUTTON 0200HO12562    GAMEDAY x PLINKO x DYNASTY



LADYS-MANOR S DAHLIA
FIFTH DAM
   
        

 RMD-DOTTERER SSI GAMEDAY
 PEAK PLINKO DEFENSE
 PEAK PLINKO
 ELM-J DINALEE
 MR RUBICON DYNASTY
 C-HAVEN JOSUPER 2678 VG-87-4YR-USA

  GTPI 3181  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM14226926 aAa: 423156 DMS: 561,126
    Né le: 12/14/2021 Caséine kappa: AA Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 12-25  
Lait lbs
1209
Gras lbs
109
Gras %
+0.21
Protéine lbs
50
Protéine %
+0.04
NM$ 840 CM$ 864 FM$ 788 GM$ 792 DWP$ 966
Efficience de l'alimentation
312
IAR
52
Alimentation économisée
192
Efficience du méthane
101
Vitesse de traite
7.15
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    105   
    Vie productive2.0    
    Immunité des veaux104 
    SCS2.78    
    Taux de conception des vaches-2.2 
    Taux gest. Filles-3.4    
    Taux de conception des génisses-0.4 
    Vivabilité-1.7    
    Facilité de vêlage1.3%72% Fiab
    Livabilité des génisses0.4    
    Facilité vêl. Filles2.4%70% Fiab
    Indice de fertilité-2.0    
    Mortinatalité3.9% 
    Mortinatalité des filles4.3% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 12-25  
    PTAT0.32    
    Composite corps-1.50 
    PisC-0.02    
    Composite laitier0.17 
    P&MC-0.28    
 Stature
 Petite  -0.01 
 Force
 Faible  -0.85 
 Profondeur de corps
 Peu profond  -0.14 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +2.08 
 Angle de la croupe
 Isch. hauts  -0.56 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.63 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +1.18 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets serrés  -0.61 
 Angle du pied
 Peu profond  -0.77 
 Indice pieds & mbres
 Indésirable  -0.08 
 Attache avant
 Faible  -0.75 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +0.56 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +1.19 
 Suspension médiane
 Forte  +0.03 
 Profondeur du pis
 Profond  -1.21 
 Pos. trayons avant
 Éloignés Ecartés  -0.34 
 Longueur des trayons
 Courts  -0.06 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.02 
 
-2 -1 0 1 2