PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Enjoy-PP    CEDARWAL ENJOY-PP 0200HO12671    REMOVER PP x LIMELIGHT-P x BIGHIT P
   
           

 STANTONS REMOVER PP
 VOGUE LIMELIGHT EVER AFTER-PP VG-86-3YR-CAN
 VOGUE LIMELIGHT-P
 VOGUE BIGHIT ALLIE P EX-91-2E-CAN 2*
 S-S-I FERDINAND BIGHIT P
 ALEXERIN JEDI 1644 VG-85-3YR-CAN 4*

  GTPI 2883  
  TD TM TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM13185541 aAa: 423651 DMS: 123,126
    Né le: 04/03/2022 Caséine kappa: BB Caséine bêta: A1A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 04-25  
Lait lbs
1373
Gras lbs
47
Gras %
-0.04
Protéine lbs
37
Protéine %
-0.03
NM$ 387 CM$ 379 FM$ 404 GM$ 369 DWP$ 370
Efficience de l'alimentation
149
IAR
-63
Alimentation économisée
2
Efficience du méthane
104
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    99   
    Vie productive0.5    
    Immunité des veaux101 
    SCS3.09    
    Taux de conception des vaches-0.6 
    Taux gest. Filles-1.5    
    Taux de conception des génisses-0.5 
    Vivabilité-1.8    
    Facilité de vêlage2.0%81% Fiab
    Livabilité des génisses1.2    
    Facilité vêl. Filles2.5%71% Fiab
    Indice de fertilité-0.8    
    Mortinatalité6.2% 
    Mortinatalité des filles5.3% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    79% Fiab
HAUSA-G / 04-25  
    PTAT1.21    
    Composite corps0.37 
    PisC0.89    
    Composite laitier0.66 
    P&MC0.16    
 Stature
 Grande  +0.91 
 Force
 Forte  +0.56 
 Profondeur de corps
 Profond  +0.86 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +1.05 
 Angle de la croupe
 Isch. hauts  -0.82 
 Largeur de la croupe
 Large  +1.08 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +1.06 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +0.16 
 Angle du pied
 Profond  +0.41 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.42 
 Attache avant
 Forte  +1.46 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +1.35 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +0.78 
 Suspension médiane
 Forte  +0.46 
 Profondeur du pis
 Haut  +1.09 
 Pos. trayons avant
 Éloignés Ecartés  -0.12 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.20 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.34 
 
-2 -1 0 1 2