PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Moonland    FLY-HIGHER MOONLAND 0200HO12806    JALAPENO x ALPHABET x RIVETING
   
           

 PROGENESIS JALAPENO
 FLY-HIGHER ALPHABT MOONY
 OCD HELIX ALPHABET
 FLY-HIGHER RIVETING MOON VG-88-4YR-USA
 S-S-I BG FRZZLD RIVETING
 FLY-HIGHER HERO MISS VG-86-4YR-USA

  GTPI 3101  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HO840M3224338589 aAa: 243615 DMS: 135,561
    Né le: 03/21/2022 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 08-25  
Lait lbs
1819
Gras lbs
72
Gras %
-0.01
Protéine lbs
57
Protéine %
-0.01
NM$ 775 CM$ 780 FM$ 764 GM$ 769 DWP$ 616
Efficience de l'alimentation
276
IAR
16
Alimentation économisée
358
Efficience du méthane
96
Milking Speed
7.19
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    92   
    Vie productive1.9    
    Immunité des veaux88 
    SCS2.90    
    Taux de conception des vaches-1.3 
    Taux gest. Filles-2.0    
    Taux de conception des génisses2.0 
    Vivabilité-1.4    
    Facilité de vêlage1.2%92% Fiab
    Livabilité des génisses0.1    
    Facilité vêl. Filles1.3%70% Fiab
    Indice de fertilité-0.9    
    Mortinatalité3.1% 
    Mortinatalité des filles3.0% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 08-25  
    PTAT0.03    
    Composite corps-2.30 
    PisC0.48    
    Composite laitier-0.37 
    P&MC-0.93    
 Stature
 Petite  -0.53 
 Force
 Faible  -1.50 
 Profondeur de corps
 Peu profond  -0.66 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +2.30 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +1.89 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.21 
 Mbres arr. Vue côté
 Droits  -0.12 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets serrés  -1.36 
 Angle du pied
 Peu profond  -0.51 
 Indice pieds & mbres
 Indésirable  -0.89 
 Attache avant
 Faible  -0.14 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +0.99 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +1.44 
 Suspension médiane
 Faible  -0.06 
 Profondeur du pis
 Profond  -0.89 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.20 
 Longueur des trayons
 Courts  -0.41 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.44 
 
-2 -1 0 1 2