PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Moonland    FLY-HIGHER MOONLAND 0200HO12806    JALAPENO x ALPHABET x RIVETING
   
           

 PROGENESIS JALAPENO
 FLY-HIGHER ALPHABT MOONY
 OCD HELIX ALPHABET
 FLY-HIGHER RIVETING MOON VG-88-4YR-USA
 S-S-I BG FRZZLD RIVETING
 FLY-HIGHER HERO MISS VG-86-4YR-USA

  GTPI 3073  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HO840M3224338589 aAa: 243615 DMS: 135,561
    Né le: 03/21/2022 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 04-26  
Lait lbs
1746
Gras lbs
71
Gras %
0.00
Protéine lbs
55
Protéine %
-0.01
NM$ 751 CM$ 757 FM$ 739 GM$ 734 DWP$ 606
Efficience de l'alimentation
272
IAR
4
Alimentation économisée
370
Efficience du méthane
95
Vitesse de traite
7.25
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    92   
    Vie productive1.6    
    Immunité des veaux89 
    SCS2.90    
    Taux de conception des vaches-2.2 
    Taux gest. Filles-2.7    
    Taux de conception des génisses1.8 
    Vivabilité-1.3    
    Facilité de vêlage1.1%94% Fiab
    Livabilité des génisses-0.1    
    Facilité vêl. Filles1.2%70% Fiab
    Indice de fertilité-1.5    
    Mortinatalité3.1% 
    Mortinatalité des filles3.1% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 04-26  
    PTAT0.11    
    Composite corps-2.30 
    PisC0.55    
    Composite laitier-0.14 
    P&MC-0.74    
 Stature
 Petite  -0.55 
 Force
 Faible  -1.48 
 Profondeur de corps
 Peu profond  -0.62 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +2.32 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +1.72 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.18 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.04 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets serrés  -1.28 
 Angle du pied
 Peu profond  -0.51 
 Indice pieds & mbres
 Indésirable  -0.68 
 Attache avant
 Faible  -0.09 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +1.11 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +1.54 
 Suspension médiane
 Faible  -0.07 
 Profondeur du pis
 Profond  -0.86 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.16 
 Longueur des trayons
 Courts  -0.33 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.46 
 
-2 -1 0 1 2