PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
British    JACOBS BRITISH 0200HO12965    FUEL x DELTA-LAMBDA x UNIX



JACOBS LAMBDA BRIAR
DAM

JACOBS GOLDWYN BRITANY
THIRD DAM
   
  

 MELARRY FUEL
 JACOBS LAMBDA BRIAR VG-87-2YR-CAN
 FARNEAR DELTA-LAMBDA
 JACOBS UNIX BRILLANT VG-86-2YR-CAN
 CROTEAU LESPERRON UNIX
 JACOBS GOLDWYN BRITANY EX-96-2E-CAN 35*

  GTPI 2453  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM120983046 aAa: 342516 DMS:
    Né le: 09/01/2022 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A1A1
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 04-24  
Lait lbs
984
Gras lbs
64
Gras %
+0.09
Protéine lbs
32
Protéine %
0.00
NM$ 294 CM$ 297 FM$ 280 GM$ 226 DWP$ 183
Efficience de l'alimentation
129
IAR
-22
Alimentation économisée
-243
Efficience du méthane
101
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    98   
    Vie productive-0.6    
    Immunité des veaux109 
    SCS2.92    
    Taux de conception des vaches-3.7 
    Taux gest. Filles-3.4    
    Taux de conception des génisses0.4 
    Vivabilité-3.0    
    Facilité de vêlage2.3%63% Fiab
    Livabilité des génisses0.5    
    Facilité vêl. Filles2.1%61% Fiab
    Indice de fertilité-2.9    
    Mortinatalité6.3% 
    Mortinatalité des filles6.7% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    80% Fiab
HAUSA-G / 04-24  
    PTAT2.54    
    Composite corps1.74 
    PisC1.89    
    Composite laitier1.85 
    P&MC0.52    
 Stature
 Grande  +2.35 
 Force
 Forte  +2.09 
 Profondeur de corps
 Profond  +2.06 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +1.62 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.87 
 Largeur de la croupe
 Large  +1.73 
 Mbres arr. Vue côté
 Droits  -0.43 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +0.70 
 Angle du pied
 Profond  +1.60 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +1.02 
 Attache avant
 Forte  +2.73 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +2.94 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +3.11 
 Suspension médiane
 Forte  +0.78 
 Profondeur du pis
 Haut  +1.31 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +1.24 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.16 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.66 
 
-2 -1 0 1 2