PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Drivemenuts    KINGS-RANSOM DRIVEMENUTS 0200HO13051    ACHIEVE x RAYSHEN x PURSUIT



KINGS-RANSOM KB DELICATE
FOURTH DAM

KINGS-RANSOM IT DISTINCT
FIFTH DAM
   
        

 PEAK ACHIEVE
 KINGS-RANSOM DAISEE VG-85-2YR-USA
 PEAK RAYSHEN
 KINGS-RANSOM PRT DRIZZLE VG-86-3YR-USA DOM
 PINE-TREE-I PURSUIT
 KINGS-RANSOM H DETERMINE VG-85-3YR-USA DOM

  GTPI 3301  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HO840M3247634409 aAa: 432561 DMS: 123,234
    Né le: 03/09/2023 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    80% Fiab
CDCB-G / 04-25  
Lait lbs
753
Gras lbs
103
Gras %
+0.27
Protéine lbs
48
Protéine %
+0.09
NM$ 871 CM$ 913 FM$ 777 GM$ 846 DWP$ 1062
Efficience de l'alimentation
285
IAR
-140
Alimentation économisée
89
Efficience du méthane
101
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    107   
    Vie productive3.0    
    Immunité des veaux100 
    SCS2.69    
    Taux de conception des vaches0.3 
    Taux gest. Filles-1.3    
    Taux de conception des génisses2.2 
    Vivabilité-0.3    
    Facilité de vêlage2.1%62% Fiab
    Livabilité des génisses0.0    
    Facilité vêl. Filles2.2%58% Fiab
    Indice de fertilité0.1    
    Mortinatalité5.9% 
    Mortinatalité des filles4.6% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    78% Fiab
HAUSA-G / 04-25  
    PTAT0.64    
    Composite corps0.31 
    PisC0.31    
    Composite laitier0.84 
    P&MC0.19    
 Stature
 Grande  +0.89 
 Force
 Forte  +0.61 
 Profondeur de corps
 Profond  +0.84 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +1.21 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.59 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.99 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.33 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +0.24 
 Angle du pied
 Profond  +0.37 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.40 
 Attache avant
 Forte  +0.08 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +0.36 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +1.41 
 Suspension médiane
 Forte  +0.51 
 Profondeur du pis
 Profond  -0.15 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.76 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.01 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +1.08 
 
-2 -1 0 1 2