|
|
 |
| PROGENESIS WATCHMAN |
 |
| WINSTAR HIKE 9846 |
|
|
 |
 |
| TRIFECTA HIKE |
 |
| WINSTAR GREYCUP 8519 |
|
|
 |
 |
| WINSTAR GREYCUP |
 |
| WINSTAR HEROIC 6428 |
|
|
|
| TD TR TL TY MWT TV 99%-I |
HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF |
| Nom #: HO840M3296799541 |
aAa: 423561 |
DMS: |
| Né le: 06/17/2025 |
Caséine kappa: AB |
Caséine bêta: A2A2 |
|
| CARACTÉRISTIQUES DE GESTION SEMEX |
|
 |
| Immunité |
106 |
 |
Immunité des veaux |
102 |
 |
Robot Index |
102 |
|
| PRODUCTION |
| G Troup |
G Filles |
79% Fiab |
|
CDCB-G / 08-26 |
|
 |
Lait lbs 1221 |
 |
Gras lbs 110 |
 |
Gras % +0.22 |
 |
Protéine lbs 45 |
 |
Protéine % +0.02 |
 |
| NM$ 1093 |
 |
CM$ 1108 |
 |
FM$ 1059 |
 |
GM$ 1106 |
 |
DWP$ 1186 |
 |
Efficience de l'alimentation 329 |
 |
IAR -67 |
 |
Alimentation économisée 372 |
 |
Efficience du méthane 96 |
 |
Vitesse de traite 7.24 |
|
 |
|
 |
| Taux de conception des vaches | 2.2 | |
|
 |
|
 |
| Taux de conception des génisses | 0.8 | |
|
 |
|
 |
| Facilité de vêlage | 1.3% | 60% Fiab |
|
 |
|
 |
| Facilité vêl. Filles | 1.4% | 58% Fiab |
|
 |
| Livabilité des génisses | 0.5 |
|
 |
|
 |
|
 |
| Mortinatalité des filles | 3.7% | |
|
 |
 |
|
| CONFORMATION |
| G Troup |
G Filles |
78% Fiab |
|
HAUSA-G / 08-26 |
|
|
 |
| HO Conformation Composite | 0.86 | |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
 |
|
|
|
| Stature |
|
|
Petite |
-0.69 |
| Force |
|
|
Faible |
-1.33 |
| Profondeur de corps |
|
|
Peu profond |
-0.87 |
| Car. Laitier |
|
|
Côtes ouvertes |
+1.64 |
| Angle de la croupe |
|
|
Isch. bas |
+0.72 |
| Largeur de la croupe |
|
|
Large |
+0.49 |
| Mbres arr. Vue côté |
|
|
Courbés |
+0.15 |
| Mbres arr. Vue arr. |
|
|
Jarrets serrés |
-0.35 |
| Angle du pied |
|
|
Peu profond |
-0.36 |
| Indice pieds & mbres |
|
|
Indésirable |
-0.16 |
| Attache avant |
|
|
Forte |
+0.15 |
| Haut. Arrière-pis |
|
|
Haute |
+0.66 |
| Larg. Arrière-pis |
|
|
Large |
+1.35 |
| Suspension médiane |
|
|
Forte |
+0.38 |
| Profondeur du pis |
|
|
Profond |
-0.29 |
| Pos. trayons avant |
|
|
Rapprochés |
+1.21 |
| Longueur des trayons |
|
|
Courts |
-1.18 |
| Position trayons arrière |
|
|
Rapprochés |
+1.27 |
|
|
|
| |
|
|
|
|