|
|
 |
| MORNINGVIEW MCC KINGBOY |
|
| STANTONS MCCUTCHEN 1174 AGREE VG-88-4YR-CAN 16* |
|
|
|
|
| DE-SU BKM MCCUTCHEN 1174 |
|
| STANTONS OBSERVER EXTREME VG-85-2YR-CAN 11* |
|
|
|
|
| DE-SU OBSERVER |
|
| WABASH-WAY BOL ELIZABETH VG-87-2YR-USA DOM 19* |
|
|
|
| VG-CAN TD TR TL TY MWT TV 99%-I |
HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF |
| Nom #: HO840M3128769279 |
aAa: 432516 |
DMS: 246,126 |
| Né le: 01/15/2015 |
Caséine kappa: AE |
Caséine bêta: A1A2 |
|
| PRODUCTION |
| 3856 Troup |
12845 Filles |
99% Fiab |
|
MACE-G / 08-25 |
|
|
Lait lbs
651 |
|
Gras lbs
8 |
|
Gras %
-0.07 |
|
Protéine lbs
9 |
|
Protéine %
-0.05 |
|
| NM$ -86 |
|
CM$ -99 |
|
FM$ -53 |
|
GM$ -72 |
|
DWP$ -67 |
|
Efficience de l'alimentation
10 |
|
IAR
10 |
|
Alimentation économisée
-145 |
|
Efficience du méthane
94 |
|
Milking Speed
6.53 |
|
|
Moyenne des filles
Lait 26,890 lbs
Gras 1,073 lbs
Protéine 859 lbs
|
|
| SANTÉ ET REPRODUCTION |
|
Immunité 102 |
|
|
|
|
|
|
|
| Taux de conception des vaches | -0.6 | |
|
|
|
|
| Taux de conception des génisses | 2.1 | |
|
|
|
|
| Facilité de vêlage | 1.7% | 97% Fiab |
|
|
| Livabilité des génisses | 0.9 |
|
|
| Facilité vêl. Filles | 1.9% | 94% Fiab |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mortinatalité des filles | 4.3% | |
|
|
|
|
| CONFORMATION |
| 2826 Troup |
8875 Filles |
98% Fiab |
|
MACE / 08-25 |
|
|
|
|
| Stature |
|
|
Grande |
+1.88 |
| Force |
|
|
Forte |
+0.97 |
| Profondeur de corps |
|
|
Profond |
+1.45 |
| Car. Laitier |
|
|
Côtes ouvertes |
+1.45 |
| Angle de la croupe |
|
|
Isch. hauts |
-0.39 |
| Largeur de la croupe |
|
|
Large |
+1.53 |
| Mbres arr. Vue côté |
|
|
Courbés |
+1.73 |
| Mbres arr. Vue arr. |
|
|
Jarrets droits |
+1.42 |
| Angle du pied |
|
|
Profond |
+1.30 |
| Indice pieds & mbres |
|
|
Désirable |
+1.62 |
| Attache avant |
|
|
Forte |
+1.55 |
| Haut. Arrière-pis |
|
|
Haute |
+2.50 |
| Larg. Arrière-pis |
|
|
Large |
+2.42 |
| Suspension médiane |
|
|
Forte |
+1.99 |
| Profondeur du pis |
|
|
Haut |
+1.42 |
| Pos. trayons avant |
|
|
Rapprochés |
+0.07 |
| Longueur des trayons |
|
|
Courts |
-0.08 |
| Position trayons arrière |
|
|
Rapprochés |
+0.27 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
