|
|
 |
| BOMAZ MONUMENT-P |
 |
| BOMAZ MEGA-DUKE 98651 |
|
|
 |
 |
| MR MEGA-DUKE 54608 |
 |
| BOMAZ DELTA 6790 VG-87-4YR-USA |
|
|
 |
 |
| MR MOGUL DELTA 1427 |
 |
| BOMAZ NUMERO UNO 5904 EX-90-7YR-USA |
|
|
|
| TD TR TL TY MWC TV 99%-I |
HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWC |
| Nom #: HO840M3212876557 |
aAa: 243165 |
DMS: 345,135 |
| Né le: 02/02/2020 |
Caséine kappa: BB |
Caséine bêta: A2A2 |
|
| PRODUCTION |
| 45 Troup |
277 Filles |
95% Fiab |
|
MACE-G / 04-26 |
|
 |
Lait lbs 151 |
 |
Gras lbs 62 |
 |
Gras % +0.21 |
 |
Protéine lbs 11 |
 |
Protéine % +0.02 |
 |
| NM$ 499 |
 |
CM$ 513 |
 |
FM$ 470 |
 |
GM$ 467 |
 |
DWP$ 522 |
 |
Efficience de l'alimentation 152 |
 |
IAR -36 |
 |
Alimentation économisée 138 |
 |
Efficience du méthane 99 |
 |
Vitesse de traite 6.76 |
 |
|
Moyenne des filles
Lait 25,065 lbs
Gras 1,151 lbs
Protéine 869 lbs
|
|
| SANTÉ ET REPRODUCTION |
|
Immunité 104 |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| Taux de conception des vaches | -0.6 | |
|
 |
|
 |
| Taux de conception des génisses | 0.0 | |
|
 |
|
 |
| Facilité de vêlage | 1.3% | 85% Fiab |
|
 |
| Livabilité des génisses | -0.3 |
|
 |
| Facilité vêl. Filles | 2.5% | 73% Fiab |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| Mortinatalité des filles | 4.3% | |
|
 |
 |
|
| CONFORMATION |
| 10 Troup |
40 Filles |
88% Fiab |
|
MACE / 04-26 |
|
|
|
|
| Stature |
|
|
Petite |
-0.92 |
| Force |
|
|
Faible |
-0.38 |
| Profondeur de corps |
|
|
Peu profond |
-0.40 |
| Car. Laitier |
|
|
Côtes ouvertes |
+0.25 |
| Angle de la croupe |
|
|
Isch. hauts |
-0.65 |
| Largeur de la croupe |
|
|
Large |
+0.07 |
| Mbres arr. Vue côté |
|
|
Courbés |
+1.26 |
| Mbres arr. Vue arr. |
|
|
Jarrets serrés |
-0.97 |
| Angle du pied |
|
|
Peu profond |
-0.80 |
| Indice pieds & mbres |
|
|
Indésirable |
-0.55 |
| Attache avant |
|
|
Forte |
+1.00 |
| Haut. Arrière-pis |
|
|
Haute |
+0.89 |
| Larg. Arrière-pis |
|
|
Large |
+1.32 |
| Suspension médiane |
|
|
Forte |
+0.48 |
| Profondeur du pis |
|
|
Haut |
+0.21 |
| Pos. trayons avant |
|
|
Rapprochés |
+0.32 |
| Longueur des trayons |
|
|
Courts |
-0.07 |
| Position trayons arrière |
|
|
Rapprochés |
+0.25 |
|
|
|
| |
|
|
|
|