|
|
 |
| AURORA FARGO |
 |
| BACON-HILL SHPSTER KYLIE GD-79-2YR-USA |
|
|
 |
 |
| OCD TROOPER SHEEPSTER |
 |
| BACON-HILL DRIVE KETRY VG-85-3YR-USA |
|
|
 |
 |
| KINGS-RANSOM LEGCY DRIVE |
 |
| BACON-HILL ACURA KENDRA GP-80-3YR-USA DOM |
|
|
|
| TR TL TY MWT TV 99%-I |
HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF |
| Nom #: HO840M3286395809 |
aAa: |
DMS: |
| Né le: 07/15/2025 |
Caséine kappa: AB |
Caséine bêta: A2A2 |
|
| CARACTÉRISTIQUES DE GESTION SEMEX |
|
 |
| Immunité |
114 |
 |
Immunité des veaux |
108 |
 |
Robot Index |
105 |
|
| PRODUCTION |
| G Troup |
G Filles |
79% Fiab |
|
CDCB-G / 08-26 |
|
 |
Lait lbs 1028 |
 |
Gras lbs 133 |
 |
Gras % +0.33 |
 |
Protéine lbs 54 |
 |
Protéine % +0.07 |
 |
| NM$ 1024 |
 |
CM$ 1063 |
 |
FM$ 937 |
 |
GM$ 1015 |
 |
DWP$ 1221 |
 |
Efficience de l'alimentation 340 |
 |
IAR 7 |
 |
Alimentation économisée 2 |
 |
Efficience du méthane 102 |
 |
Vitesse de traite 7.53 |
|
 |
|
 |
| Taux de conception des vaches | 1.4 | |
|
 |
|
 |
| Taux de conception des génisses | 1.2 | |
|
 |
|
 |
| Facilité de vêlage | 1.9% | 63% Fiab |
|
 |
|
 |
| Facilité vêl. Filles | 2.0% | 57% Fiab |
|
 |
| Livabilité des génisses | -0.3 |
|
 |
|
 |
|
 |
| Mortinatalité des filles | 4.0% | |
|
 |
 |
|
| CONFORMATION |
| G Troup |
G Filles |
79% Fiab |
|
HAUSA-G / 08-26 |
|
|
 |
| HO Conformation Composite | 1.92 | |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
 |
|
|
|
| Stature |
|
|
Grande |
+0.11 |
| Force |
|
|
Forte |
+0.04 |
| Profondeur de corps |
|
|
Peu profond |
-0.08 |
| Car. Laitier |
|
|
Côtes ouvertes |
+0.74 |
| Angle de la croupe |
|
|
Isch. hauts |
-0.33 |
| Largeur de la croupe |
|
|
Large |
+1.45 |
| Mbres arr. Vue côté |
|
|
Courbés |
+0.43 |
| Mbres arr. Vue arr. |
|
|
Jarrets droits |
+0.67 |
| Angle du pied |
|
|
Profond |
+0.48 |
| Indice pieds & mbres |
|
|
Désirable |
+0.40 |
| Attache avant |
|
|
Forte |
+1.26 |
| Haut. Arrière-pis |
|
|
Haute |
+1.09 |
| Larg. Arrière-pis |
|
|
Large |
+1.54 |
| Suspension médiane |
|
|
Forte |
+0.12 |
| Profondeur du pis |
|
|
Haut |
+0.48 |
| Pos. trayons avant |
|
|
Rapprochés |
+0.36 |
| Longueur des trayons |
|
|
Courts |
-0.51 |
| Position trayons arrière |
|
|
Rapprochés |
+0.43 |
|
|
|
| |
|
|
|
|