PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Leno Red    TGD-HOLSTEIN LENO RED 0196HO55920    ACHILLES-RED x ARVIS *RC x GALAXY



CALBRETT SNOWMAN LEXIE
THIRD DAM

CALBRETT GOLDWYN LAYLA
FOURTH DAM

LYLEHAVEN LILA Z
FIFTH DAM
   
  

 WILCOR PG ACHILLES-RED
 TGD-HOLSTEIN ARVIS LAYLA A1-E
 MR LR EDG ARVIS 18196 *RC
 RR LILA G
 DE-SU FREDDIE GALAXY
 CALBRETT SNOWMAN LEXIE EX-90-2E-CAN 4*

  GTPI 2391  
  HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOCHEM120147775462 aAa: DMS:
    Né le: 03/06/2019 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A1A1
  PRODUCTION  
  1007 Troup    1881 Filles    89% Fiab
MACE-G / 08-26  
Lait lbs
-155
Gras lbs
-16
Gras %
-0.04
Protéine lbs
-3
Protéine %
+0.01
NM$ -274 CM$ -271 FM$ -280 GM$ -289 DWP$
Efficience de l'alimentation
-53
IAR
59
Alimentation économisée
-140
Efficience du méthane
99
Vitesse de traite
6.86
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION    
    Vie productive-1.4    
    Taux de conception des vaches-2.1 
    SCS2.99    
    Taux de conception des génisses-1.0 
    Taux gest. Filles-1.1    
    Facilité de vêlage2.3%77% Fiab
    Vivabilité-4.5    
    Facilité vêl. Filles1.8%66% Fiab
    Livabilité des génisses0.5    
    Mortinatalité4.3% 
    Indice de fertilité-1.6    
    Mortinatalité des filles4.4% 
  CONFORMATION  
  715 Troup    1224 Filles    88% Fiab
MACE-G / 08-26  
    PTAT1.21    
    HO Conformation Composite-0.20 
    PisC1.50    
    Composite corps0.50 
    P&MC0.60    
    Composite laitier0.00 
 Stature
 Grande  +1.71 
 Force
 Forte  +0.18 
 Profondeur de corps
 Peu profond  -0.12 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +0.46 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.17 
 Largeur de la croupe
 Large  +1.18 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +1.46 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +0.89 
 Angle du pied
 Profond  +0.87 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.99 
 Attache avant
 Forte  +1.63 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +1.74 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +1.58 
 Suspension médiane
 Forte  +2.08 
 Profondeur du pis
 Haut  +1.87 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +3.07 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.32 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +3.83 
 
-2 -1 0 1 2