|
|
 |
| S-S-I MONTROSS DUKE |
|
| MELARRY KINGBOY FUDGIE EX-90-6YR-USA |
|
|
|
|
| MORNINGVIEW MCC KINGBOY |
|
| MELARRY MOGUL FRECK EX-90-2E-USA DOM |
|
|
|
|
| MOUNTFIELD SSI DCY MOGUL |
|
| MELARRY SUPER FREESTYLE EX-90-6YR-USA GMD |
|
|
|
| EX-97-CAN TD TM TR TL TY MWT TV 99%-I |
HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF |
| Nom #: HO840M3135766689 |
aAa: 312465 |
DMS: 126,123 |
| Né le: 04/27/2016 |
Caséine kappa: AA |
Caséine bêta: A1A2 |
|
| PRODUCTION |
| 4511 Troup |
21653 Filles |
99% Fiab |
|
MACE-G / 12-25 |
|
|
Lait lbs
1318 |
|
Gras lbs
67 |
|
Gras %
+0.05 |
|
Protéine lbs
31 |
|
Protéine %
-0.04 |
|
| NM$ 23 |
|
CM$ 8 |
|
FM$ 57 |
|
GM$ -45 |
|
DWP$ -225 |
|
Efficience de l'alimentation
120 |
|
IAR
143 |
|
Alimentation économisée
-426 |
|
Efficience du méthane
95 |
|
Vitesse de traite
6.95 |
|
|
Moyenne des filles
Lait 27,176 lbs
Gras 1,109 lbs
Protéine 877 lbs
|
|
| SANTÉ ET REPRODUCTION |
|
Immunité 93 |
|
|
|
|
|
|
|
| Taux de conception des vaches | -6.3 | |
|
|
|
|
| Taux de conception des génisses | 0.2 | |
|
|
|
|
| Facilité de vêlage | 1.6% | 99% Fiab |
|
|
| Livabilité des génisses | -0.5 |
|
|
| Facilité vêl. Filles | 1.7% | 94% Fiab |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mortinatalité des filles | 5.0% | |
|
|
|
|
| CONFORMATION |
| 2997 Troup |
12083 Filles |
98% Fiab |
|
MACE / 12-25 |
|
|
|
|
| Stature |
|
|
Grande |
+2.21 |
| Force |
|
|
Forte |
+2.35 |
| Profondeur de corps |
|
|
Profond |
+2.68 |
| Car. Laitier |
|
|
Côtes ouvertes |
+1.76 |
| Angle de la croupe |
|
|
Isch. bas |
+1.72 |
| Largeur de la croupe |
|
|
Large |
+0.89 |
| Mbres arr. Vue côté |
|
|
Courbés |
+0.32 |
| Mbres arr. Vue arr. |
|
|
Jarrets droits |
+0.30 |
| Angle du pied |
|
|
Profond |
+0.89 |
| Indice pieds & mbres |
|
|
Désirable |
+0.79 |
| Attache avant |
|
|
Forte |
+1.54 |
| Haut. Arrière-pis |
|
|
Haute |
+1.56 |
| Larg. Arrière-pis |
|
|
Large |
+1.97 |
| Suspension médiane |
|
|
Faible |
-0.33 |
| Profondeur du pis |
|
|
Profond |
0.00 |
| Pos. trayons avant |
|
|
Rapprochés |
+1.13 |
| Longueur des trayons |
|
|
Longs |
+0.07 |
| Position trayons arrière |
|
|
Rapprochés |
+0.22 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
