|
|
 |
| WALNUTLAWN SIDEKICK |
 |
| BRABANTDALE JACOBY ALBANIA VG-86-2YR-CAN |
|
|
 |
 |
| CYCLE DOORMAN JACOBY |
 |
| BLONDIN MCCUTCHEN ANGELICA VG-85-2YR-CAN 12* |
|
|
 |
 |
| DE-SU BKM MCCUTCHEN 1174 |
 |
| RWM SNOW ANGEL VG-87-5YR-CAN 3* |
|
|
|
| TD TM TR TL TY MWT TV 99%-I |
HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF |
| Nom #: HOCANM42002416 |
aAa: 213645 |
DMS: 234,123 |
| Né le: 05/28/2018 |
Caséine kappa: AB |
Caséine bêta: A2A2 |
|
| PRODUCTION |
| 1505 Troup |
4143 Filles |
98% Fiab |
|
MACE-G / 04-26 |
|
 |
Lait lbs -164 |
 |
Gras lbs -20 |
 |
Gras % -0.05 |
 |
Protéine lbs -16 |
 |
Protéine % -0.04 |
 |
| NM$ -546 |
 |
CM$ -564 |
 |
FM$ -506 |
 |
GM$ -566 |
 |
DWP$ -799 |
 |
Efficience de l'alimentation -94 |
 |
IAR 38 |
 |
Alimentation économisée -225 |
 |
Efficience du méthane 93 |
 |
Vitesse de traite 6.84 |
 |
|
Moyenne des filles
Lait 24,713 lbs
Gras 1,004 lbs
Protéine 792 lbs
|
|
| SANTÉ ET REPRODUCTION |
|
Immunité 94 |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| Taux de conception des vaches | -2.5 | |
|
 |
|
 |
| Taux de conception des génisses | -0.2 | |
|
 |
|
 |
| Facilité de vêlage | 2.0% | 92% Fiab |
|
 |
| Livabilité des génisses | 0.0 |
|
 |
| Facilité vêl. Filles | 2.5% | 91% Fiab |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| Mortinatalité des filles | 6.7% | |
|
 |
 |
|
| CONFORMATION |
| 1001 Troup |
2618 Filles |
97% Fiab |
|
MACE / 04-26 |
|
|
|
|
| Stature |
|
|
Grande |
+2.19 |
| Force |
|
|
Forte |
+1.12 |
| Profondeur de corps |
|
|
Profond |
+1.60 |
| Car. Laitier |
|
|
Côtes ouvertes |
+1.33 |
| Angle de la croupe |
|
|
Isch. bas |
+0.50 |
| Largeur de la croupe |
|
|
Large |
+1.99 |
| Mbres arr. Vue côté |
|
|
Droits |
-0.11 |
| Mbres arr. Vue arr. |
|
|
Jarrets droits |
+1.80 |
| Angle du pied |
|
|
Profond |
+2.44 |
| Indice pieds & mbres |
|
|
Désirable |
+2.05 |
| Attache avant |
|
|
Forte |
+2.86 |
| Haut. Arrière-pis |
|
|
Haute |
+2.58 |
| Larg. Arrière-pis |
|
|
Large |
+1.87 |
| Suspension médiane |
|
|
Forte |
+1.55 |
| Profondeur du pis |
|
|
Haut |
+2.82 |
| Pos. trayons avant |
|
|
Rapprochés |
+1.19 |
| Longueur des trayons |
|
|
Courts |
-0.38 |
| Position trayons arrière |
|
|
Rapprochés |
+0.72 |
|
|
|
| |
|
|
|
|