PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Autobahn-P    WILDER AUTOBAHN P 0200HO07961    SOUNDCLOUD x IMAX x POWERBALL-P



KONNY
FIFTH DAM
   
     

 WESTCOAST SOUNDCLOUD
 WILDER HANNA VG-87-1YR-DEU
 SILVERRIDGE V IMAX
 WILDER HERZ-P VG-87-1YR-DEU
 VIEW-HOME POWERBALL-P
 WILDER HIRA VG-85-2YR-DEU

  GTPI 2838  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HODEUM1604349521 aAa: 243156 DMS: 234,345
    Né le: 06/05/2020 Caséine kappa: AA Caséine bêta: A1A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    83% Fiab
CDCB-G / 08-25  
Lait lbs
856
Gras lbs
35
Gras %
0.00
Protéine lbs
27
Protéine %
0.00
NM$ 373 CM$ 381 FM$ 360 GM$ 341 DWP$ 351
Efficience de l'alimentation
123
IAR
-158
Alimentation économisée
101
Efficience du méthane
95
Milking Speed
6.81
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    103   
    Vie productive1.2    
    Immunité des veaux102 
    SCS2.73    
    Taux de conception des vaches-1.5 
    Taux gest. Filles-1.4    
    Taux de conception des génisses1.0 
    Vivabilité0.1    
    Facilité de vêlage1.3%75% Fiab
    Livabilité des génisses-0.1    
    Facilité vêl. Filles1.4%69% Fiab
    Indice de fertilité-0.7    
    Mortinatalité4.0% 
    Mortinatalité des filles4.8% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    80% Fiab
HAUSA-G / 08-25  
    PTAT0.88    
    Composite corps0.35 
    PisC0.56    
    Composite laitier0.24 
    P&MC-0.15    
 Stature
 Grande  +1.09 
 Force
 Forte  +0.26 
 Profondeur de corps
 Profond  +0.61 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +0.77 
 Angle de la croupe
 Isch. hauts  -0.67 
 Largeur de la croupe
 Large  +1.30 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.99 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets serrés  0.00 
 Angle du pied
 Profond  +0.03 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.16 
 Attache avant
 Forte  +1.16 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +0.92 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +0.31 
 Suspension médiane
 Faible  -0.14 
 Profondeur du pis
 Haut  +1.67 
 Pos. trayons avant
 Éloignés Ecartés  -0.56 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.67 
 Position trayons arrière
 Écartés  -0.45 
 
-2 -1 0 1 2