PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Melville    PROGENESIS MELVILLE 0200HO12124    FASTBALL x POSITIVE x MAGNUS



PEAK BOMBERO MAXIMA
THIRD DAM
   
           

 BOMAZ FASTBALL
 PROGENESIS POSITIV MILESTONE
 PROGENESIS POSITIVE
 PROGENESIS MAGNUS MIDLAND
 WET TUFFENUFF MAGNUS
 PEAK BOMBERO MAXIMA VG-87-6YR-USA DOM

  GTPI 3002  
  TD TR TL XIF TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM13712920 aAa: 243651 DMS: 135,561
    Né le: 06/08/2020 Caséine kappa: AE Caséine bêta: A1A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    83% Fiab
CDCB-G / 04-25  
Lait lbs
1299
Gras lbs
69
Gras %
+0.06
Protéine lbs
37
Protéine %
-0.02
NM$ 639 CM$ 638 FM$ 644 GM$ 592 DWP$ 559
Efficience de l'alimentation
209
IAR
-3
Alimentation économisée
147
Efficience du méthane
105
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    97   
    Vie productive2.4    
    Immunité des veaux98 
    SCS2.94    
    Taux de conception des vaches-2.1 
    Taux gest. Filles-2.4    
    Taux de conception des génisses1.6 
    Vivabilité-0.5    
    Facilité de vêlage2.0%88% Fiab
    Livabilité des génisses0.4    
    Facilité vêl. Filles2.7%70% Fiab
    Indice de fertilité-1.5    
    Mortinatalité5.7% 
    Mortinatalité des filles4.6% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 04-25  
    PTAT0.34    
    Composite corps-0.88 
    PisC0.93    
    Composite laitier-0.56 
    P&MC0.21    
 Stature
 Petite  -0.84 
 Force
 Faible  -0.62 
 Profondeur de corps
 Peu profond  -0.84 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +0.31 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.57 
 Largeur de la croupe
 Étroite  -0.19 
 Mbres arr. Vue côté
 Droits  -0.89 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +0.13 
 Angle du pied
 Peu profond  -0.07 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.02 
 Attache avant
 Forte  +0.55 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +1.70 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +1.44 
 Suspension médiane
 Faible  -0.36 
 Profondeur du pis
 Profond  -0.17 
 Pos. trayons avant
 Éloignés Ecartés  -0.20 
 Longueur des trayons
 Courts  -0.47 
 Position trayons arrière
 Écartés  -0.40 
 
-2 -1 0 1 2