PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Wildride    PROGENESIS WILDRIDE 0200HO12628    DRIVE x ZAZZLE x ACHIEVER



IHG WINNEY JEROD 55380
FIFTH DAM
   
     

 KINGS-RANSOM LEGCY DRIVE
 PROGENESIS ZAZZLE WHIMSICAL
 PEAK ZAZZLE
 PROGENESIS ACHEIVER WIDGET GP-80-3YR-CAN
 ABS ACHIEVER
 PROGENESIS FRAZZ WISTERIA G-78-2YR-CAN

  GTPI 3137  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6C HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM14227076 aAa: DMS:
    Né le: 02/23/2022 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
CDCB-G / 12-25  
Lait lbs
837
Gras lbs
85
Gras %
+0.19
Protéine lbs
31
Protéine %
+0.01
NM$ 791 CM$ 801 FM$ 769 GM$ 813 DWP$ 717
Efficience de l'alimentation
242
IAR
-77
Alimentation économisée
246
Efficience du méthane
107
Vitesse de traite
7.39
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    99   
    Vie productive2.9    
    Immunité des veaux101 
    SCS2.92    
    Taux de conception des vaches2.7 
    Taux gest. Filles0.4    
    Taux de conception des génisses3.1 
    Vivabilité1.5    
    Facilité de vêlage1.3%63% Fiab
    Livabilité des génisses0.8    
    Facilité vêl. Filles2.1%62% Fiab
    Indice de fertilité1.9    
    Mortinatalité3.5% 
    Mortinatalité des filles3.7% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    80% Fiab
HAUSA-G / 12-25  
    PTAT0.05    
    Composite corps-1.04 
    PisC0.34    
    Composite laitier-0.50 
    P&MC-0.90    
 Stature
 Petite  -0.26 
 Force
 Faible  -0.86 
 Profondeur de corps
 Peu profond  -0.52 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +0.78 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.05 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.28 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +1.02 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets serrés  -1.39 
 Angle du pied
 Peu profond  -0.89 
 Indice pieds & mbres
 Indésirable  -0.70 
 Attache avant
 Forte  +0.55 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +0.10 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +0.32 
 Suspension médiane
 Forte  +0.36 
 Profondeur du pis
 Haut  +0.28 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.54 
 Longueur des trayons
 Courts  -1.26 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.65 
 
-2 -1 0 1 2