PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
British    JACOBS BRITISH 0200HO12965    FUEL x DELTA-LAMBDA x UNIX



JACOBS LAMBDA BRIAR
DAM

JACOBS LAMBDA BRIAR
DAM

JACOBS UNIX BRILLANT
GRANDDAM
   
     

 MELARRY FUEL
 JACOBS LAMBDA BRIAR EX-95-4YR-CAN 3*
 FARNEAR DELTA-LAMBDA
 JACOBS UNIX BRILLANT VG-86-2YR-CAN 2*
 CROTEAU LESPERRON UNIX
 JACOBS GOLDWYN BRITANY EX-96-2E-CAN 40*

  GTPI 2568  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM120983046 aAa: 342516 DMS:
    Né le: 09/01/2022 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A1A1
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 12-25  
Lait lbs
599
Gras lbs
31
Gras %
+0.02
Protéine lbs
13
Protéine %
-0.02
NM$ -76 CM$ -83 FM$ -58 GM$ -137 DWP$ -305
Efficience de l'alimentation
41
IAR
17
Alimentation économisée
-293
Efficience du méthane
102
Vitesse de traite
7.15
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    98   
    Vie productive-2.4    
    Immunité des veaux106 
    SCS3.02    
    Taux de conception des vaches-4.4 
    Taux gest. Filles-3.5    
    Taux de conception des génisses-0.2 
    Vivabilité-3.3    
    Facilité de vêlage1.7%83% Fiab
    Livabilité des génisses0.1    
    Facilité vêl. Filles1.7%71% Fiab
    Indice de fertilité-3.6    
    Mortinatalité4.3% 
    Mortinatalité des filles5.6% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 12-25  
    PTAT2.01    
    Composite corps1.70 
    PisC1.07    
    Composite laitier1.55 
    P&MC0.62    
 Stature
 Grande  +2.00 
 Force
 Forte  +1.95 
 Profondeur de corps
 Profond  +2.11 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +1.26 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.94 
 Largeur de la croupe
 Large  +1.54 
 Mbres arr. Vue côté
 Droits  -0.44 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +0.86 
 Angle du pied
 Profond  +1.28 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +1.02 
 Attache avant
 Forte  +1.82 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +1.97 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +2.07 
 Suspension médiane
 Forte  +0.44 
 Profondeur du pis
 Haut  +0.62 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.79 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.40 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.26 
 
-2 -1 0 1 2