PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
British    JACOBS BRITISH 0200HO12965    FUEL x DELTA-LAMBDA x UNIX



JACOBS LAMBDA BRIAR
DAM

JACOBS LAMBDA BRIAR
DAM

JACOBS UNIX BRILLANT
GRANDDAM
   
     

 MELARRY FUEL
 JACOBS LAMBDA BRIAR EX-95-4YR-CAN 4*
 FARNEAR DELTA-LAMBDA
 JACOBS UNIX BRILLANT VG-86-2YR-CAN 3*
 CROTEAU LESPERRON UNIX
 JACOBS GOLDWYN BRITANY EX-96-2E-CAN 42*

  GTPI 2566  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HOCANM120983046 aAa: 342516 DMS:
    Né le: 09/01/2022 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A1A1
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 04-26  
Lait lbs
607
Gras lbs
31
Gras %
+0.02
Protéine lbs
14
Protéine %
-0.02
NM$ -64 CM$ -70 FM$ -49 GM$ -122 DWP$ -301
Efficience de l'alimentation
44
IAR
11
Alimentation économisée
-281
Efficience du méthane
101
Vitesse de traite
7.07
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    97   
    Vie productive-2.4    
    Immunité des veaux106 
    SCS3.02    
    Taux de conception des vaches-4.3 
    Taux gest. Filles-3.4    
    Taux de conception des génisses0.0 
    Vivabilité-3.1    
    Facilité de vêlage1.7%83% Fiab
    Livabilité des génisses0.1    
    Facilité vêl. Filles1.8%70% Fiab
    Indice de fertilité-3.5    
    Mortinatalité4.3% 
    Mortinatalité des filles5.7% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 04-26  
    PTAT1.97    
    Composite corps1.65 
    PisC1.07    
    Composite laitier1.55 
    P&MC0.59    
 Stature
 Grande  +1.96 
 Force
 Forte  +1.91 
 Profondeur de corps
 Profond  +2.09 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +1.26 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.96 
 Largeur de la croupe
 Large  +1.49 
 Mbres arr. Vue côté
 Droits  -0.43 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +0.85 
 Angle du pied
 Profond  +1.23 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.98 
 Attache avant
 Forte  +1.82 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +1.96 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +2.06 
 Suspension médiane
 Forte  +0.40 
 Profondeur du pis
 Haut  +0.60 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.77 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.33 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.24 
 
-2 -1 0 1 2