PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Drivemenuts    KINGS-RANSOM DRIVEMENUTS 0200HO13051    ACHIEVE x RAYSHEN x PURSUIT



KINGS-RANSOM KB DELICATE
FOURTH DAM

KINGS-RANSOM IT DISTINCT
FIFTH DAM
   
        

 PEAK ACHIEVE
 KINGS-RANSOM DAISEE VG-85-2YR-USA
 PEAK RAYSHEN
 KINGS-RANSOM PRT DRIZZLE VG-86-3YR-USA DOM
 PINE-TREE-I PURSUIT
 KINGS-RANSOM H DETERMINE VG-85-3YR-USA DOM

  GTPI 3287  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HO840M3247634409 aAa: 432561 DMS: 123,234
    Né le: 03/09/2023 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
CDCB-G / 08-25  
Lait lbs
814
Gras lbs
101
Gras %
+0.25
Protéine lbs
49
Protéine %
+0.08
NM$ 827 CM$ 869 FM$ 734 GM$ 795 DWP$ 1018
Efficience de l'alimentation
278
IAR
-126
Alimentation économisée
47
Efficience du méthane
101
Milking Speed
6.40
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    107   
    Vie productive2.9    
    Immunité des veaux100 
    SCS2.65    
    Taux de conception des vaches0.1 
    Taux gest. Filles-1.4    
    Taux de conception des génisses2.0 
    Vivabilité-0.4    
    Facilité de vêlage1.4%62% Fiab
    Livabilité des génisses0.0    
    Facilité vêl. Filles1.8%61% Fiab
    Indice de fertilité-0.1    
    Mortinatalité3.9% 
    Mortinatalité des filles3.9% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    80% Fiab
HAUSA-G / 08-25  
    PTAT0.64    
    Composite corps0.48 
    PisC0.20    
    Composite laitier0.73 
    P&MC0.05    
 Stature
 Grande  +0.98 
 Force
 Forte  +0.74 
 Profondeur de corps
 Profond  +0.86 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +1.04 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.40 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.81 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.46 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +0.11 
 Angle du pied
 Profond  +0.41 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.29 
 Attache avant
 Forte  +0.05 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +0.23 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +1.29 
 Suspension médiane
 Forte  +0.39 
 Profondeur du pis
 Profond  -0.16 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.70 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.13 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +1.01 
 
-2 -1 0 1 2