PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Drivemenuts    KINGS-RANSOM DRIVEMENUTS 0200HO13051    ACHIEVE x RAYSHEN x PURSUIT



KINGS-RANSOM KB DELICATE
FOURTH DAM

KINGS-RANSOM IT DISTINCT
FIFTH DAM
   
           

 PEAK ACHIEVE
 KINGS-RANSOM DAISEE VG-85-2YR-USA
 PEAK RAYSHEN
 KINGS-RANSOM PRT DRIZZLE VG-86-3YR-USA DOM
 PINE-TREE-I PURSUIT
 KINGS-RANSOM H DETERMINE VG-85-3YR-USA DOM

  GTPI 3203  
  TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HO840M3247634409 aAa: 432561 DMS: 123,234
    Né le: 03/09/2023 Caséine kappa: AB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    82% Fiab
CDCB-G / 04-26  
Lait lbs
624
Gras lbs
97
Gras %
+0.26
Protéine lbs
46
Protéine %
+0.09
NM$ 774 CM$ 820 FM$ 673 GM$ 740 DWP$ 923
Efficience de l'alimentation
261
IAR
-139
Alimentation économisée
13
Efficience du méthane
100
Vitesse de traite
6.50
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    106   
    Vie productive2.7    
    Immunité des veaux100 
    SCS2.67    
    Taux de conception des vaches0.1 
    Taux gest. Filles-1.6    
    Taux de conception des génisses2.1 
    Vivabilité-0.7    
    Facilité de vêlage1.2%86% Fiab
    Livabilité des génisses0.0    
    Facilité vêl. Filles1.7%70% Fiab
    Indice de fertilité-0.2    
    Mortinatalité3.8% 
    Mortinatalité des filles3.7% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 04-26  
    PTAT0.66    
    Composite corps0.77 
    PisC0.23    
    Composite laitier0.60 
    P&MC-0.32    
 Stature
 Grande  +0.97 
 Force
 Forte  +0.93 
 Profondeur de corps
 Profond  +0.91 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +0.63 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +0.50 
 Largeur de la croupe
 Large  +0.59 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.42 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets serrés  -0.57 
 Angle du pied
 Profond  +0.28 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +0.03 
 Attache avant
 Forte  +0.29 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +0.34 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +1.33 
 Suspension médiane
 Forte  +0.16 
 Profondeur du pis
 Profond  -0.17 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +0.34 
 Longueur des trayons
 Longs  +0.02 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +0.53 
 
-2 -1 0 1 2