PEDIGREE    TABLEAU PREUVE LPI    VERSION IMPRIMABLE    
Dropbox    KINGS-RANSOM DROPBOX 0200HO12399    HIGHJUMP x CASPER x DELTA



KINGS-RANSOM CASP DAZE
DAM

KINGS-RANSOM CASP DAZE
DAM

KINGS-RANSOM DELTA DESTINY
GRANDDAM
   
     

 AOT HIGHJUMP
 KINGS-RANSOM CASP DAZE EX-94-5YR-USA
 CLAYNOOK CASPER
 KINGS-RANSOM DELTA DESTINY EX-92-4YR-USA DOM
 MR MOGUL DELTA 1427
 KINGS-RANSOM DM DEBONAIR EX-94-2E-USA DOM

  GTPI 3012  
  VG-CAN TD TR TL TY MWT TV     99%-I HH1F HH2F HH3F HH4F HH5F HH6F HCDF HMWF  
    Nom #: HO840M3224437486 aAa: 423615 DMS: 234,123
    Né le: 12/27/2020 Caséine kappa: BB Caséine bêta: A2A2
  PRODUCTION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
CDCB-G / 04-24  
Lait lbs
1080
Gras lbs
85
Gras %
+0.15
Protéine lbs
58
Protéine %
+0.08
NM$ 822 CM$ 843 FM$ 693 GM$ 798 DWP$ 861
Efficience de l'alimentation
232
IAR
-131
Alimentation économisée
-13
Efficience du méthane
92
 
  SANTÉ ET REPRODUCTION       Immunité    101   
    Vie productive3.3    
    Immunité des veaux102 
    SCS2.70    
    Taux de conception des vaches-0.1 
    Taux gest. Filles-0.5    
    Taux de conception des génisses0.1 
    Vivabilité-1.3    
    Facilité de vêlage3.0%95% Fiab
    Livabilité des génisses0.6    
    Facilité vêl. Filles2.2%70% Fiab
    Indice de fertilité-0.3    
    Mortinatalité5.8% 
    Mortinatalité des filles5.2% 
  CONFORMATION  
  G Troup    G Filles    81% Fiab
HAUSA-G / 04-24  
    PTAT3.20    
    Composite corps0.95 
    PisC3.13    
    Composite laitier2.06 
    P&MC0.89    
 Stature
 Grande  +2.93 
 Force
 Forte  +1.40 
 Profondeur de corps
 Profond  +1.80 
 Car. Laitier
 Côtes ouvertes  +2.61 
 Angle de la croupe
 Isch. bas  +1.65 
 Largeur de la croupe
 Large  +2.05 
 Mbres arr. Vue côté
 Courbés  +0.08 
 Mbres arr. Vue arr.
 Jarrets droits  +0.62 
 Angle du pied
 Profond  +2.16 
 Indice pieds & mbres
 Désirable  +1.62 
 Attache avant
 Forte  +3.85 
 Haut. Arrière-pis
 Haute  +4.38 
 Larg. Arrière-pis
 Large  +4.48 
 Suspension médiane
 Forte  +2.29 
 Profondeur du pis
 Haut  +2.83 
 Pos. trayons avant
 Rapprochés  +2.02 
 Longueur des trayons
 Courts  -1.05 
 Position trayons arrière
 Rapprochés  +2.16 
 
-2 -1 0 1 2